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界面新闻记者 | 白帆

6月16日，跟着香港证券交游所浮现极兔速递提交的招股书，其上市传奇终于尘埃落定。

从2020年端庄进攻中国市集于今，极兔毫无疑问成了一匹“黑马”，搅拌着中国快递市集，并掀翻一轮轮“内卷”。跟着极兔递交招股书，这匹“黑马”的商酌数据随之公布。

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招股书线路，2022年极兔在东南亚的市占率为22.5%，在中国市集的市占率为10.9%，往时总营收达到72.67亿好意思元。不外，正如斯前外界测度，极兔在中国市集的高效布局背后，是其作念一单亏一单的硬核过问。

行将上市，意味着极兔将步入新的阶段。从进攻中国市集，到收购百世国内快递业务，再到拿下顺丰旗下的丰网，极兔只用了3年。更受关心的是，一向与其他快递公司莫得股权“牵涉”的顺丰，也成为极兔的激动。加上极兔在国际市集的拓展，这匹“黑马”似乎还要络续奔走。

极兔上市，顺丰入股

招股书线路，李杰任极兔董事会主席兼CEO，并领有超7成投票权。极兔速递确立于今已完成多轮融资，其中包括有腾讯、博裕、ATM、D1、高瓴、红杉、Dahlia、SAI Growth及招银国际等等闻明投资机构。

顺丰与极兔的股权联系亦然行业关心的要点。前不久顺丰入股极兔的传奇跟着招股书的公布浮出水面，目下顺丰已握有极兔1.54%的股份。而在上个月，极兔还以11.8亿元的价钱收购了顺丰旗下的丰网信息，极兔但愿借此拿下更多快递网点资源，扩伟业务量。

在顺丰入股极兔之后，二者之间的互助也颇有看点。除了顺丰的电商快递与极兔有交融的空间外，二者在国际市集的互助亦备受期待。在东南亚，顺丰和极兔竞争强烈；在中东，极兔与顺丰也均有布局。然则，顺丰领有极兔所欠缺的航空货运资源。对此，有业内东谈主士分析称，如果极兔与顺丰之间兑现长期互助，不仅不错化解两边在国际市集的竞争，还不错在业务上互补。

极兔此前已屡次传出上市的音问。本年4月份极兔上市传奇称，极兔赴港上市可能至少筹集10亿好意思元。而在极兔招股书公布当日，有媒体报谈称极兔计较筹集5亿至10亿好意思元。本次提交招股书，极兔预期市值超800亿港元，但招股书暂未公开募资金额。

招股书还指出，极兔这次上市召募的资金将用于拓宽物流网罗，升级基础方法、强化分拣及仓储材干及容量、开垦新市集及扩大工作范畴、研发及技能变嫌等。

在上市音问传出时期，极兔进行了一系列品牌布局。客岁11月天下杯时期，极兔速递签约利昂内尔·梅西，后者成为极兔的民众品牌代言东谈主，这是极兔初度官宣民众品牌代言东谈主。春节时期，极兔成为春节联欢晚会的“物流物业甄选品牌”，是首家辅助春晚的民营快递企业。这些行为，让极兔的品牌闻明度大增。

关联词，以“蹭网”神气进入中国市集的极兔，其网罗工作在一段时辰内受到诟病。这种效能和工作的相反体当今快递运输的各个体式，转运中心、网点遮蔽率、主线布局、网罗系统、技能东谈主才等王人是影响快递时效和工作的身分。

自后，极兔通过收购百世快递兑现了网罗布局的跃升，也给提高工作质地搭建了基础。极兔招股书线路，终结2022年，极兔领有104个区域代理及约9600个网罗互助伙伴，营运280个转运中心，跳动8100辆主线运输车辆，其中包括4020多辆自有主线运输车辆及约3800条主长远线，以及跳动2.1万个揽件及派件网点。

作念一单亏一单，换来高增速

极兔于2015年从东南亚的印尼发财，之后徐徐壮大河山；2020年3月端庄踏足中国市集，2022年又把宗旨转向中东、南好意思洲等国际市集。

凭证极兔的招股书，极兔在中国市集的营收占比一经达到56.4%，约40.96亿好意思元，东南亚市集占32.8%，其他市集占比为10.8%（其他市集主要包括沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及等新市集）。

数据线路，极兔2020年总营收为15.35亿好意思元，2021年为48.52亿好意思元，2022年达到72.67亿好意思元。其中2020年至2022年时期，极兔来自东南亚收入的复合年增长率为50.9%，来自中国的复合年增长率则高达192.5%。

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短时辰内营收占等到增长率马上进步的背后，是极兔在中国市集的大手笔过问。也因此，极兔这三年依旧耗损。招股书线路，皇冠体育源码2020年至2022年间，极兔速递商酌耗损区分约6.06亿好意思元、16.47亿好意思元、13.89亿好意思元，负毛利率分別为17%、11.2%及3.7%。不错看到，2021年极兔耗损额最高，到了2022年耗损昭彰收窄。极兔方面评释称，出现毛损主淌若因为扩伟业务运营所致。

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在中国市集，极兔的耗损更为凸起。招股书线路，在极兔进入中国市集的第一年，该公司中国市集的负毛利率为120.4%，2021年收窄至55.9%，2022年进一步裁减至16.2%。

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这与极兔在中国市集的发展策略密切关联。2021年，极兔在中国张开了强烈的价钱战以强抢市集，一度与百世创下快递单票价钱的最低纪录。

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往时的4月9日，因廉价推销，极兔遭到义乌邮政惩处局处罚，部分分配中心被歇业整治。极兔招股书也线路，2020年-2022年，其在中国市集的快递平均单票收入区分为0.23好意思元、0.26好意思元、0.34好意思元；同期，极兔单件包裹贸易成天职别为0.51好意思元、0.41好意思元、0.4好意思元。这也意味着在这两年间，极兔是作念单一单亏一单。

之后，跟着价钱战无认为继，极兔转机策略运行强调盈利。到2022年，极兔快递平均单票收入比2021年每票上升了0.08好意思元。相对而言，2022年极兔在东南亚的快递工作单件包裹收入为0.95好意思元，远高于中国市集的0.34好意思元。

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以价钱换市集也得到了昭彰成果。2022年，极兔在中国市集的业务量达到120.26亿件，市集份额达到10.9%，日均单量约3300万件。与此同期，2022年极兔速递为东南亚排行第一的快递运营商，市集份额为22.5%，处理了25.13亿件境内包裹，是第2名市集份额的3倍之多。

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作念大市集，搭建一又友圈

也曾阿谁靠着拼多多在中国市集安身的极兔，也徐徐搭建起我方的一又友圈。

时钟拨回2020年头。其时，极兔以迅雷不足掩耳之势进入中国市集，依托拼多多的商流，极兔马上成为顺丰、京东物流和清楚系以外的另一大“势力”。

清楚系曾因极兔“蹭网”结尾配送而“封杀”极兔，拼多多则受益于极兔的廉价计策在电商市集安身。但之后，极兔与拼多多不绝对外开释二者之间不存在系结联系的信息。界面新闻也不雅察到，近一两年，拼多多平台上有极兔承运的订单比例正在徐徐减少。

2022年运行，借助收购的百世快递，极兔与淘宝的联系得到自大。凭证百世2020年的财报，淘系商家产生的快递单量约占百世快递总业务量的41%。另外，极兔与抖音、快手也在近两年张开互助。本年3月，跟着京东商城通达物流，极兔运行与京东商城对接。在国际市集，极兔则与Shopee、Lazada、Tokopedia、Shein、Noon等电商平台均有互助。

极兔在招股书中浮现，2021年其第一大客户孝敬的业务收入占极兔总收入的35.4%，但2022年该比例裁减至16.9%。

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极兔也运行谋篇更深度的布局。据悉，在本来百世邻里的基础上，多地“极兔邻里”驿站近期低调开业，极兔的共配系统也悄然上线，守旧多品牌极速混扫、到派签扫描、三段码回传等功能，试图整合结尾网点资源。

极兔在中国市集的快速崛起令行业惊诧。快递物流人人、贯铄本钱CEO赵小敏对界面新闻分析称，极兔更重视短平、快快刀斩乱麻的叮属，重视渠谈制胜和利益分享的运营理念，极兔在国际市集尤其是东南亚市集具有很强的竞争力。

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他进一步暗示，待端庄在港交所挂牌后，极兔将进入新的发展阶段。极兔可借助本钱市集，进步自己竞争力，跳出原始化的加盟制快递镣铐，打造加盟制羼杂格式，争夺市集前三的位置。

需要防护的是，丰网的业务量并未达到市集预期。丰网此前峰值订单量一度达到800万单，跟着2021年顺丰减少对丰网的过问，丰网单量跌至300万单。当而不再以廉价强抢市集的极兔，2022年在中国市集的日均业务量仅3300万件。另据《误点 LatePost》报谈，终结本年4月，极兔日均单量均未能跳动4000万单。

据浙商证券的数据，韵达本年4月日均单量4850万件，圆通为5790万件，申通为4463万件，顺丰为3227万件。要思超过申通、韵达置身行业第三，极兔还有很长一段路要走。